近日，鲁中矿业在张家洼矿区地表正式投用2台CBL8/9GP型蓄电池电机车，有效消除无电区域通行瓶颈，推动地表运输安全与作业效能双提升。

据了解，张家洼矿区原有地表运输主力设备ZK10-9/550型电机车，依靠550V环形摩电线供电，在通过部分摩电线断开区域时，需人工挂接引线或依靠惯性冲行。随着此区域地表转运工作量增加，需要流程更加简便、效率更加高效的运输设备。针对这一情况，鲁中矿业组织人员开展充分市场调研，横向比对不同设备型号技术指标、运维成本、安全性能，结合矿区生产工况、作业难点综合考量，最终决定引进CBL8/9GP型蓄电池电机车。

经过现场摸排与工况测算，2台新型蓄电池电机车能够完全适配现阶段地表物料倒运需求，采用蓄电池供电可以彻底摆脱对环形摩电线的依赖，消除线路断开区域的通行壁垒，实现地表运输全程畅通高效。搭载的140V、460Ah大容量电池，续航能力强劲，单次充电可连续作业2-3天，满足矿区地表车皮转运、各类基建物料倒运等常态化作业需求。

在安全性方面，机车集成变频无级调速、三重制动、电池加热保护、变频器高温封锁及缺相保护等核心技术，配合双驾驶室与遥控操作，可有效消除视野盲区，适应矿区复杂工况下的连续作业需求。在经济性方面，该车维护费用较低、使用寿命较长，预计年节约运行成本逾7万元。